- Всем привет. Оля, привет! Не знаю, с чего начать даже.

- Я с четырёх лет катаюсь на лыжах. И, соответственно, с 2008 года или с 2007-го, с 2007-го там было какое-то количество сноубординга в моей жизни, это типа месяца три, и потом я вернулся снова на лыжи, и это уже были твинтипы. И, естественно, мы компанией друзей собирались, строили трамплины. Потом я в одиннадцатом году поступил в университет в Питер. Так или иначе, там мы ходили в стрит, выбирались, какие-то трамплины строили где-то.

И потом, в 2015 году так вот совпало, что меня ребята позвали к себе в Охта парк помочь построить им парк. И я просто сам их спрашивал, если будет какая-то стройка, чтобы меня позвали. Меня позвали, и это было вот, ну, то, что я могу назвать сноупарком. Это был крупный достаточно проект на базе Россинжениринга и вообще после Олимпиады созданный в Охта парке в Питере. Вот. Там я начал свой путь шейппера.

И где-то в девятнадцатом году, наверное, или в двадцатом я понял, что с трактористами, к сожалению, каши не сваришь, и что надо пересаживаться в ратрак. И в 2021 году, когда я приехал, ну, меня позвали на Нью Стар работать. Я приехал, поработал с Димой Куксёнком, Сашей Коломкиным, который тоже здесь в Манджероке как раз строит парк. Я понял, что есть просто люди, которые работали раньше шейперами и сели просто в технику. И они, как боги пользуются этой техникой и делают достаточно всякие филигранные ювелирные штуки. Я понял, что хочу так же. И всё, вот я таким образом оказался в ратраке, и последние, получается, три года я работаю уже в Манжероке и занимаюсь здесь парком.

- Мне кажется, у нас бесконечное решение каких-то всяких нестандартных задач, проблем. Мы боремся с погодными условиями, ну, наверное, в нашем случае это с недостатком снега и просто с огромным количеством искусственного снега, поломки техники, форс-мажоры всякие, ну, мы ограничены по времени всегда. Ты постоянно работаешь, мало того, что в физическом напряжении, потому что ты целыми ночами просто сидишь за рычагами в технике, так тебе приходится ещё думать головой постоянно, как бы эту технику не сломать, как бы правильно распределить снег, чтобы его хватило. Чтобы тебе не пришлось ещё потом несколько часов это всё переделывать, а стараться сделать всё это с первого раза. Ну, то есть мы реально постоянно работаем в условиях решения каких-то нестандартных проблем.

- Но мне почему-то первое, что вспомнилось, это перед одним из соревнований, которые были в феврале. Мы решили с ребятами немножко обновить парк и почему-то решили обновить, немножко вышло обновить половину парка. Где-то в четыре ночи я понял, что мне осталось всего три часа, чтобы вообще в принципе обслужить парк, а он вообще был не закатанный. И это уже всё происходило в темпе вальса. Я шейперам говорил: «Чуваки, быстрее, давайте заканчивайте, иначе я вообще не смогу уехать отсюда как бы». В парке ещё ни одного следа не лежало даже. Я потом всё это бегом-бегом там на лебёдку прыгал, всё это закатывал. Как раз я закончил где-то практически в 8:00 утра, когда уже спасатели открывали склоны, запарковался и пошёл со всеми прибывшими на эти как раз на эти контесты общаться, просто не спавший. Как бы, может, не совсем прикольная история, но это то, что мне какие-то странные такие моменты запоминаются по жизни. Ну, форс-мажорные, опять же. Ну вот с таким мы работаем, как бы такое запоминается.

- Ой, это достаточно большое количество людей. То есть у нас есть 12 шейперов, два парковых ратракиста: я и Саша Коломкин, который раньше строил восьмой отдел. Получается нас суммарно как бы 14 и больше человек на самом деле, потому что нам помогают так или иначе тоже и другие люди. Вот. Плюс есть ребята из команды там, ну, маркетинга, как бы со спортивного департамента, судьи, есть те, кто, ну, в принципе, занимается организацией этих мероприятий, привлекают спонсоров, занимается соцсетями, и так далее, и тому подобное. Это реально работа очень большого количества людей. Также Миронов Михаил Сергеевич — это начальник шейперов, без которого реально парка вообще могло бы, в принципе, не быть. За что ему большое спасибо, что он в нас поверил и как бы дал нам дорогу.

- Ну, везде по миру, мне кажется, разная ситуация. Есть реально мировой топ, который вызывают специально на постройку каких-то там невероятных медийных проектов, либо такие штуки, как X Games, Dew Tour, Олимпиады, да, там есть определённые команды или просто люди, которых, ну, вызывают, они приезжают. Но в большинстве случаев реально самые крутые парки, такие там, я не знаю, как Kläppen, Åre в Швеции, Ruka Финляндии, Woodward в Америке, Whistler в Канаде, в этих парках работают постояльцы, так скажем. Это местные ребята-локалы, которые там десятилетиями строят эти парки, они оттуда не уезжают, они их строят, и, может быть, как раз поэтому эти парки такие крутые и большие, и ну как бы они развиваются постоянно. Там что-то новое есть.

- Ну, коммьюнити — это, конечно, громко сказано, прямо очень громко. Очень такая узкоспециализированная вообще индустрия, как и в целом строительство не только сноупарков, а также, я думаю, как и скейт-парков, и байк-парков, и всего, ну, такого этой экстрим индустрии.

По России, ну, наверное, пять-шесть-семь-восемь человек, кто в принципе строит парки. Как бы сейчас вот потихонечку шейперы начинают подтягиваться в это, потому что хороший парковый ратракист, он, ну, реально надо пройти школу шейпера, чтоб ты понимал, где что вот можно не делать руками, а можно сделать техникой.

Если говорить как бы про общемировую индустрию, ну, как бы да, она точно такая же, не особо прямо большая, и те, кто выезжает за границу, работают на каких-то международных проектах, они знакомы между собой, потому что так или иначе они там сталкиваются друг с другом, знакомятся, общаются, ну и подтягивают друг друга на проекты, если люди надёжные и очень классно быстро работают.

Яркий тому пример — это вот, можно сказать, мой земляк с Кировска Дима Куксёнок, который начинал строить DC Kirovsk Lab, New Star он строил, строил Олимпиады. И вот как бы сейчас он работает в Китае и работает там с новозеландской командой, если я не ошибаюсь. Дим, извини, если я где-то ошибся, если ты это слышишь. Но вот как бы есть даже у нас в стране очень-очень крутые паркостроители.

- Мне бы хотелось не замыкаться в одном месте, потому что так или иначе, когда ты зависаешь на одном месте, наступает какой-то период стагнации. Стагнация лично для меня, она равна деградации. Ты не развиваешься. Чтобы развиваться, нужна какая-то насмотренность. Спасибо моим родителям, что повывозили меня в своё время в Финляндию, в Швецию. И я реально видел очень классные сноупарки и использую это как-то в своей жизни, в принципе, плюс насмотренность через социальные сети, какие-то просмотры фильмов лыжных и сноубордических.

И хочется это воплощать в жизнь с учётом мнения райдеров, коих как бы в силу там моего профессионального лыжного прошлого, я тоже знаю немало. И их фидбэк реально играет очень большую роль в моей работе. То есть, если я уже сам что-то там не тестирую, а я стараюсь всё обычно затестить после того, как построил, чтобы, ну, на предмет наличия каких-то ошибок, там, недочётов, чтобы это переделать сразу же. То я просто слушаю мнение райдеров, что они говорят как бы, и стараемся под них делать, потому что опять же они катаются и они составляют мнение о парке и вообще в целом мнение среди окружающих вообще.

Очень хотелось бы реально поработать с иностранными ребятами, поработать где-то за границей на чём-то, возможно, ну, Олимпиада — не то чтобы я стремился на Олимпиаду, но вот что-то очень крупное, либо попасть на какой-нибудь курорт, где самые такие топовые парки Kläppen в Швеции, и Cardrona в Новой Зеландии. Whistler в Канаде, ну и вот что-нибудь такое, где можно получить огромное количество опыта и, ну, связями обзавестись, как бы набраться опыта от мирового топа.

- Идеальный парк тот, который полностью соответствует целевой аудитории курорта. Забавно, но я к этой мысли пришёл, как, наверное, три-четыре года как, потому что, когда я начинал строить парки, эти парки строились как будто больше под себя и под своих корешей, для того чтобы реализовать трюки на тех спотах, которых как бы нет в других парках.

А сейчас я понимаю, что хороший парк тот, который заполнен людьми. Соответственно, хороший парк — тот, который безопасный, в нём минимальное количество травм. В нём люди прогрессируют, учатся новым трюкам и рассказывают о нём своим друзьям и хотят сюда вернуться. Как благо и вышло с нашим парком здесь, потому что у нас есть S, M, L парки, учебный парк просто постоянно вообще переполнен. И, в принципе, регулярный парк тоже, ну, реально, на третий год он прямо стабильно стал заполнен людьми. В особенности на мероприятиях там уже вообще как бы не протолкнуться потихонечку становится. И очень большие надежды на этот год, что у нас не будет отбоя просто от клиентов, от людей, от райдеров. Вот как-то так.

- Самая большая ошибка, на мой взгляд и просто лично по моему мнению, это думать, что ты всё сделал идеально и не воспринимать критику, относиться к критике как к чему-то негативному, я не знаю, в самом худшем случае вообще посылать людей. Критика — это не плохо, это наоборот хорошо. Если тебе говорят, что что-то не так, значит, тебе не просто так это говорят, значит, есть над чем подумать, есть что подправить. Я за свой практически десятилетний путь в строительстве сноупарков был, наверное, всего пару раз, когда я вот построил что-то и такой, типа: «Да, всё, вот это мне нравится, это клёво». Всегда было что-то, что мне хотелось переделать, исправить, подправить, скорректировать, там, сделать лучше, больше, неважно. Ну, то есть никогда не думайте, что вы сделали всё идеально, и типа всё супер, ничего переделывать не надо.

Нет предела в совершенстве в вашей работе, вообще в принципе, в этой работе. Пока что это чувство остаётся при мне, и как бы оно мне позволяет, ну, развиваться, наверное, не стоять на месте. И этого я бы советовал всем тем, кто занимается этим, занимается этим давно или недавно вступил на эту тропу, я не знаю, на путь воина.

- Ну, а здесь вам может помочь ваш накат. На мой взгляд, становиться шейпером без наката достаточно проблематично. Конечно, можно, и я знаю такие случаи, но это реально проблематично. Как бы, если у вас есть хоть двух-трёх-четырехлетний накат в парке, то объективную критику от необъективной вы очень легко отличит. Когда бывает люди говорят, что там типа трамплины высокие или наоборот, трамплины слишком низкие, если говорить о джиббинге, или там говорить про прыжковые трамплины, что они там слишком радиусные или слишком пологие, вы можете всегда просто сами проверить это, и понять, вот вам сейчас сказали ерунду или не ерунду? Фигуры могут не ехать. Вы просто взяли, поехали, сами проверили, и они реально там фигуры не едут или едут. Несложно на самом деле с опытом отличить объективную критику от необъективной. И иногда просто действительно люди говорят правду, там фигуры могут не ехать, и ты такой проверил: «Ой, она реально там цепляет где-то, её надо запарафинить». Или трамплин слишком радиусный получился, и он там выплёвывает, и это реально опасно становится, потому что тебя может подкрутить, и ты там телевизором чемоданом улетишь, его надо подрезать. Вот такие вот вещи.

Либо просто надо всегда иметь какого-то человека, который, ну, если вы там работаете шейпером, ну, вы просто можете отправить своего друга-тестировщика, он всё проверит, вам скажет, так это или не так, и вы подправите. Хотя я встречал ребят, которых вообще даже полная г... в парке полностью устраивало, потому что они просто любят кататься, и им вообще по барабану, где. То есть и такие случаи бывают. Но также бывают случаи, когда людям вообще ничего нигде не нравится. То есть только где-то их какой-нибудь локальный маленький парчок, который они сами строили руками, всё, это лучшее, что есть на свете, а всё остальное отвратительно.

Вот, опять же, не хотелось бы в обиду русским сказать. Но вот это реально только у нас в стране почему-то, потому что мой опыт общения с иностранными райдерами, даже которые приезжали к нам и катались в наших парках, они все всегда были довольны, их всех всё устраивало, им всем всё нравилось Нашим же ребятам постоянно что-то не нравится, их что-то не устраивает, там не так, это не этак. И вот я не понимаю, что это за прикол такой странный. Но я со временем просто перестал обращать на это внимание, потому что, ну, есть просто определённый такой тип людей, которых, ну, вот они вечно недовольны всем. Как бы и не стоит там пытаться что-то под них подправить, потому что вы никогда всё равно их не удовлетворите.

- Ну... тут наверное такую теорию можно было бы рассказать, но это надо видео-подкаст записывать, мне кажется, а так я бы хотел наверное посоветовать тем ребятам, которые давно руками строят парки, ну я имею в виду шейперов. Шейперам посоветовать, если вы хотите развиваться, ребята, реально пересаживайтесь на технику, садитесь на ратрак, или садитесь на экскаватор, потому что можно строить даунхиллы, скейтпарки. Зимой реально работайте на ратраке, это — ваше развитие, и это в целом развитие вообще парков, потому что вы — люди, которые хапнули горя, таскали просто тонны железа руками, и вы понимаете, насколько это тяжело. И только вы можете понять, как облегчить свою же работу и работу шейпера, где как что можно сделать техникой, вы это всё видели, вы всё это понимаете, это реально не сложно: сдаете просто на Е категорию и устраиваетесь на ближайшую горнолыжку к вам, да, за минимальную сначала зарплату, но вам сезона хватит, чтобы набраться опыта, а на второй-третий год вы уже реально что-то будете понимать и дай Бог индустрия парков, сноупарков в России начнет развиваться, я в принципе уже вижу как будто прогресс в этом, всё больше людей в это подтягивается и парки становятся всё больше. А чем больше будет парков, тем как бы больше будет естественной, нормальной здоровой конкуренции, которая нам всем будет помогать развиваться. Так что если вам надоело уже просто кататься на сноуборде или на лыжах, или надоело просто работать шейпером и вы вообще не понимаете, зачем это, то вэлкам, спецтехника вас ждёт, господа!

- Я думаю многие меня знают, как Вадос Бандос, в целом так вы меня найдёте @vados_bandos

- А ещё подписывайтесь на Манжерок Сноупарк!

- Ещё 18 новых фигур добавится, так что вас опять ждёт целый пакет новых фигур, надо всё тестировать!

- Peace!